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上海東風(fēng)發(fā)電機(jī)三種常見(jiàn)柴油發(fā)電機(jī)組 [2018-11-12]
上海東風(fēng)發(fā)電機(jī)三種常見(jiàn)柴油發(fā)電機(jī)組　　(1)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組　　標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油...
淺談康明斯發(fā)電機(jī)的后備保護(hù)方式 [2018-11-12]
淺談康明斯發(fā)電機(jī)的后備保護(hù)方式:　發(fā)電機(jī)的后備保護(hù)主要有低阻抗保護(hù)、低電壓?jiǎn)?dòng)的過(guò)電流保護(hù)、復(fù)合電壓?jiǎn)?dòng)的過(guò)電流保護(hù)等。1.低電壓?jiǎn)?dòng)的過(guò)電流保護(hù)�！“l(fā)電機(jī)低壓?jiǎn)?dòng)...
康明斯發(fā)電機(jī)組油耗的計(jì)算方法 [2018-11-12]
康明斯發(fā)電機(jī)組油耗的計(jì)算方法:1.理論性的臺(tái)架油耗測(cè)試,車的重量是滿載或滿負(fù)荷）把發(fā)動(dòng)機(jī)架在臺(tái)架上，控制環(huán)境溫度，正面電風(fēng)扇吹，后面帶上水負(fù)載，模擬汽車的行駛狀態(tài)，...
隆昌講述如何維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的輸油泵 [2018-11-12]
隆昌講述如何維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的輸油泵: 柴油機(jī)輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵，其輸油量應(yīng)為全負(fù)荷最大噴油量的3-4倍...
康明斯發(fā)電機(jī)組電氣檢修安全及措施 [2018-11-12]
康明斯發(fā)電機(jī)組電氣檢修安全及措施：1.電氣檢修安全 所有可以鎖定的屏，運(yùn)行時(shí)應(yīng)鎖定，鑰匙由專人掌管，不要將鑰匙留在鎖孔中，緊急情況下，全體人員必須能夠運(yùn)用正確的治...
東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組為大家講解柴油機(jī)組用機(jī)油常識(shí) [2018-11-12]
東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組為大家講解柴油機(jī)組用機(jī)油常識(shí): 一般柴油發(fā)電機(jī)用的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成�；A(chǔ)油大多采用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗...
柴油發(fā)電機(jī)組教你怎樣確保柴油機(jī)組不產(chǎn)生故障 [2018-11-12]
柴油發(fā)電機(jī)組教你怎樣確保柴油機(jī)組不產(chǎn)生故障:1.用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)：為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油發(fā)電機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖...
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱的原因有哪些 [2018-11-12]
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱的原因有哪些:導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱原因主要有兩個(gè)：一是散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)的堵塞，導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱；二是冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致柴油機(jī)...
柴油發(fā)電機(jī)組的不同用途分類 [2018-11-12]
柴油發(fā)電機(jī)組的不同用途分類：按照不同用途分類，可分為常用發(fā)電機(jī)組、備用發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組和戰(zhàn)備發(fā)電機(jī)組。1）常用發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離...
隆昌教你發(fā)電機(jī)組的省油小訣竅有哪些 [2018-11-12]
隆昌教你發(fā)電機(jī)組的省油小訣竅有哪些?在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候，柴油發(fā)電機(jī)廠家來(lái)教大家?guī)讉�(gè)省油的小訣竅，以下是發(fā)電機(jī)廠家總結(jié)幾點(diǎn)： 一、采取乳化節(jié)油，即在乳化劑的作...



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